莆田抗裂贴道路防裂

防裂贴作为道路基层应力吸收层主要用于高速公路、一般公路及城市道路路面基层的新建和养护工程。具有很高的抗拉强度，很好的韧和表面黏度，适用于路面基层，可防止由于温度影响及垂直荷载引起的裂缝反射到面层。

莆田抗裂贴道路防裂本人认为，对大规模应用的易燃节能保温泡沫塑料，解决防火安全问题。使用易燃泡沫塑料做保温层，不管是在室内还是室外，都存在火灾隐患。在建筑外墙外保温系统中，防火安全指标不应降低，相反应大大提高。对防火性能较好的PU，要提出更为严格的防火性能要求。对不同的建筑部位，要制定一系列更为严格的PU防火阻燃标准。根据本人2多年从事对PU防火安全应用的研究和实践经验，具有抗火灾功能的新型PU材料是能够研制出来的。

莆田抗裂贴道路防裂防裂贴是一种滚卷式阻裂防水隔膜，它是由聚合物防水膜涂在抗皱抗重载型聚丙烯材料上，经严格工艺碾压复合在一起。具有自粘的层间抗裂、防水材料。这种结构是将现在公路上单使用土工合成材料、应力吸收层材料等几种防裂、防水措施的有机结合，防裂贴是当前公路层间抗裂、防水材料的组合升级产品公路局提倡用防裂贴处治路面裂缝，各地响应我国号召，在各大示范工程中使用，效果良好。

莆田抗裂贴道路防裂外墙内保温外墙内保温是在外墙结构的内部加做保温层，目前常用的内保温做法主要有三种：1.内贴预制保温板，包括增强水泥类、增强石膏类、聚合物砂浆类板材。板的规格分条板和小板，条板宽度一般为600mm，长度为一个层高；小板一般为600mm×900mm。2.内贴增强粉刷石膏聚苯板，即在墙上粘贴聚苯板，用粉刷石膏做面层，面层厚度8mm～10mm，用玻纤网格布增强。3.内抹胶粉聚苯颗粒保温浆料，即在基层墙体上经界面处理后直接抹聚苯颗粒保温浆料，再做抗裂砂浆面层，用玻纤网格布增强。

莆田抗裂贴道路防裂国家建设部在1995年颁布了《城市建筑节能实施细则》等文件，把《民用建筑节能设计标准〈采暖居住建筑部分〉》JGJ26-95列为强制性标准，同时建设部又于2年1月1日发布了76号令《民用建筑节能管理规定》，对不符合节能标准的项目，不得批准建设。在这样一系列的节能政策、法规、标准和强制性条文的指导下，我国住宅建设的节能工作不断深入，节能标准不断提高，引进开发了许多新型的节能技术和材料，在住宅建筑中大力推广使用。

莆田抗裂贴道路防裂混凝土结构防火涂料是以无机、有机复合物为基料，配以珍珠岩、硅酸铝纤维、碳酸钙、阻燃剂，以水为分散介质，经机械混合搅拌制成的一类防火涂料。混凝土结构防火涂料具有容重轻、防火隔热性能优良，耐老化性能好等特点，基本色为灰色，可按设计要求配制成彩色。一般混凝土板的耐火极限只有.5h，在实际建筑物发生火灾时，这类楼板在3min左右即断裂垮塌。当采用此类防火涂料，涂层厚度为5mm时，混凝土板的耐火极限可提高到1.8～2.4h，同时具有热导率小，耐老化性能好等特点。目前对石材色差的处理方法主要就包含染色、润色、增光等技术手段。根据石材的结构及颜色特征不同，我们可以将石材色差归结为相同色系石材和不同色系石材。相同色系的石材，其颜色差异通常较小，所以可以使用增色性养护剂对石材间较小颜色差异的调整。比如出现了磨损、褪色、暗淡等现象的大理石、花岗石、砂岩、板岩等有呼吸微孔的深色型石材，就可以使用增色的方法。不过对于浅色石材效果则不太明显。不同色系的石材，其颜色差异较大，使用增色法难以处理色差。