关键词 |
贴缝带,沥青贴缝带,路面贴缝带,双面贴马路创可贴 |
面向地区 |
产地 |
山东 |
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品牌 |
其它 |
材质 |
其它 |
用途 |
其它 |
颜色 |
黑 |
规格 |
标准 |
长宽 |
30mm,50mm |
厚度 |
2mm mm |
肇庆路面贴缝带使用方法长度2.0mm2.5mm3.0mm与之相似的有美国REDDI结构体系和加拿大：：B结构体系。ICF结构体系采用墙体内外两侧的EPS模块积木式搭接成保温模板，然后在墙体内放置钢筋后，浇注免振捣混凝土，从而形成保温隔热混凝土承重结构。该结构体系能确保保温层的粘结性能，有效地解决冷热桥问题，保温性能好，设计使用寿命长，经济效益和社会效益显著。适合7层以下建筑。与之相类似的是德国SOFORM结构体系。DIPY模网结构体系采用由竖向镀锌加劲肋、水平折钩拉筋和表面钢板网组成的建筑模网作为模板，在网模内浇注混凝土，形成承重结构体系。氯氟烃（CFCs）的替代CFCs（F1F12等）破坏大气臭氧层，严重威胁地球生物的安全。对于逐步淘汰CFCs、以对环境友好的物质来替代这一问题，已形成了共识，并签订了有关的公约。由于及时采取了有效措施，事态已有了好的转机。但要完全恢复已遭破坏的臭氧层，还要经过长期不懈的努力，这方面的环保任务可谓任重道远。聚氨酯工业是CFCs的大宗用户。被环保一票否决的F11，在其他方面的很多优点是替代品难以达到的。
◎产品介绍
贴缝带是由2.0mm厚的高分子聚合物在两层隔离膜中间，经过特殊工艺符合在一起的路面贴缝材料，产品共有四层材料。当裂缝型状不规则，复杂多变时，严重影响了路面的美观和防水性能，此时，贴缝带体现了产品的到之处，可直接在道路表面使用，消除了过去开槽灌封的弊端，避免给路面造成二次损害。
物理状态：黑色条状固体，不可燃。
稳定性：可以长期储存和正常条件下运输
贮存：误在高温或直接在阳光下暴晒储存
保质期：密封保存24个月
◎产品特点
1.操作简便，一贴即牢。在路表面使用面层压缝带只需清扫后即可铺设，省去了传统灌缝料的加热设备。
2.施工速度快，是灌缝的数倍。由于压缝带操作极为方便，与传统裂缝处理工艺相比大大提高了工效。
3.质量可靠，美观。使用压缝带在路面贴缝可保持不变形，不脆裂，不被车轮带起，有效防止路表面裂缝的蔓延，克服了开槽灌封后出现的啃边现象。
4.安全环保，对施工人员。
◎施工工艺
由于路面的裂缝成因 形状 程度十分复杂，贴缝带有多种规格以满足现场使用，大致分为宽缝（以横缝为主），窄缝（以纵向为主）和网裂三种，宽缝主要是反射裂缝，一般使用宽度为150mm的贴缝带，由于裂缝较宽，应首行灌缝然后在铺设；窄缝多为日常路面消耗缝，宽度较窄，一般可直接铺设宽度为50mm的贴缝带。
◎施工状态
施工条件:温度需在15℃以上雨雪天不能施工。
施工步骤：施工前先将裂缝部位的浮土等杂物清理出裂缝，用高压吹风机吹干净，如有松散部位一并清理干净。切勿带积水作业，如有积水应先将积水吸出并晾干后再施工。应选适当规格的贴缝带，进行铺设。
————— 认证资质 —————
肇庆本地自粘式贴缝带热销信息
